Le choix de l’infrastructure de recharge pour un véhicule électrique est influencé principalement par la puissance déterminant la rapidité de la recharge.
Cependant, d’autres critères doivent être pris en compte notamment la puissance acceptée par le véhicule, l’utilisation quotidienne du véhicule en termes de distance parcourue et d’autonomie nécessaire, le type de véhicule à recharger et le budget disponible.
Fonctionnement d’une recharge de véhicules électriques
Pour assurer la recharge de sa batterie, la voiture électrique peut avoir recours à deux méthodes. Elle peut être connectée à une source d’énergie externe comme une prise murale, une borne de recharge dédiée ou même à une autre batterie. Cette connexion permet à la voiture de puiser de l’électricité depuis une source extérieure afin de recharger sa batterie. En outre, le processus de freinage revêt une importance particulière dans la recharge des voitures électriques. Lors du freinage, l’énergie cinétique générée peut être convertie en électricité alimentant la batterie. Ce mécanisme ingénieux permet d’optimiser l’efficacité énergétique de la voiture électrique.
Il convient de souligner que l’électricité provenant du réseau électrique est généralement en courant alternatif tandis que la batterie des voitures électriques requiert un courant continu pour être rechargée. C’est pourquoi ces véhicules sont munis d’un chargeur embarqué agissant comme un transformateur convertissant le courant alternatif en courant continu avant de l’acheminer vers la batterie. Une particularité à signaler est que si la voiture électrique est alimentée par une source de courant continu, l’électricité peut être directement acheminée vers la batterie sans nécessiter la conversion préalable du courant alternatif.
Wallbox de 3,7 kW : spécificités et avantages
Les bornes de recharge normales destinées à la recharge des voitures électriques offrent une diversité de puissances standardisées, chacune soigneusement choisie en fonction de niveaux d’ampérages et de deux types de réseaux électriques différents, à savoir monophasé et triphasé. Ces puissances standard, exprimées en kilowatts (kW), sont au nombre de quatre, la moins élevée étant de 3,7 kW. Cette puissance correspond à une capacité de recharge adaptée aux réseaux monophasés.
Elle offre une solution efficace pour les utilisateurs qui recherchent une charge de base, idéale pour les situations où le temps de recharge n’est pas une contrainte majeure. En effet, une borne de 3,7 kW n’offre que 15 à 25 km en une heure, soit une nuit complète pour faire le plein. Cette méthode de recharge lente est surtout préconisée pour les voitures rechargeables équipées d’une batterie à petite capacité ou pour une utilisation quotidienne pour de petits trajets.
Wallbox de 7,4 kW : particularités et atouts
Fonctionnant également sur réseaux monophasés, la borne de recharge de 7,4 kW offre une puissance intermédiaire représentant un bon compromis entre vitesse et rapidité. Elle procure une autonomie additionnelle d’environ 35 kilomètres par heure de charge. Bien que cette valeur soit significativement inférieure à celle fournie par une borne de 22 kW qui propose jusqu’à 100 km d’autonomie par heure, cette puissance peut parfaitement répondre aux besoins spécifiques d’une utilisation en tant que véhicule d’appoint, pour des trajets ponctuels de courte durée ou des déplacements quotidiens de proximité.
La polyvalence de la borne 7,4 kW constitue un avantage majeur, car elle s’adapte à la grande majorité des véhicules rechargeables sur le marché. Cette compatibilité en fait également une solution idéale pour les propriétaires de véhicules 100% électriques. Cette solution s’avère intéressante non seulement pour les citadins utilisant des véhicules électriques à faible capacité de charge, mais également pour les propriétaires de modèles plus récents et puissants. De plus, en considérant la nature évolutive des technologies automobiles et la possibilité de changer de véhicule au fil des années, la borne 7,4 kW se positionne comme l’un des choix les plus judicieux.
Wallbox de 11 kW : que faut-il savoir sur cet appareil ?
La borne de recharge 11 kW représente un compromis idéal en termes de puissance. Elle combine à la fois confort, performance et coût raisonnable. Cette wallbox se distingue par sa capacité à fournir une recharge dite « accélérée ». Grâce à son courant triphasé, trois fois plus rapide que le monophasé, elle permet de réduire le temps nécessaire pour une charge complète du véhicule entre 5 à 6 heures. Cette caractéristique en fait un choix adapté pour les modèles de véhicules électriques connus pour leurs performances en termes d’autonomie et de puissance comme la Tesla Model 3, la Kia EV6, la Peugeot e-208 ou la Renault Mégane E-Tech. La wallbox 11 kW permet de récupérer près de 35 km d’autonomie par heure de charge, ce qui, bien que n’étant pas une valeur exceptionnelle, reste parfaitement adapté pour les trajets quotidiens et pour des déplacements plus longs. Grâce à cette performance, elle peut être utilisée aussi bien à titre individuel que collectif, par exemple dans des parkings de restaurants ou de cinémas où des sessions de recharge d’une durée de 1 heure à 1 heure 30 sont fréquentes et appréciées.
Wallbox de 22 kW : pourquoi la choisir ? Quels sont ses points forts ?
La wallbox 22 kW est la solution de recharge la plus performante pouvant être installée chez un particulier. Elle a été imaginée et conçue pour optimiser l’expérience de recharge des véhicules électriques. Son principal atout réside dans sa capacité à assurer une recharge accélérée pour réduire le temps nécessaire pour charger complètement la batterie d’un véhicule. Même si les bornes de recharge moins performantes exigent des temps de charge relativement longs par rapport à une prise domestique, la wallbox de 22 kW offre la possibilité de réaliser une recharge complète en seulement 1h30 à 2h00.
Cette caractéristique élimine le besoin de se brancher quotidiennement ou pendant de longues périodes. La performance de la borne 22 kW se traduit également par une autonomie impressionnante de 100 km récupérés par heure. Cette ampleur d’autonomie répond efficacement aux besoins des trajets quotidiens, qu’il s’agisse des déplacements domicile/travail, des courses ou des déplacements scolaires. C’est surtout sa capacité à transmettre du courant triphasé qui lui permet d’offrir une puissance supérieure. Elle délivre du courant trois fois plus rapidement que le courant monophasé. Cette caractéristique renforce la rapidité et l’efficacité de la recharge.
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